Vežimėlio kaitinimo krosnis, dar vadinama automobilio dugno arba vežimėlio židinio krosnis, yra partinio tipo pramoninė krosnis su fiksuota kamera ir kilnojamu židiniu, sumontuotu ant vežimėlio. Ruošiniai pakraunami į vežimėlį, esantį už krosnies, išilgai bėgių įstumiami į šildymo kamerą ir išimami pasibaigus šildymo arba terminio apdorojimo ciklui. Ši konfigūracija ypač tinka mažų partijų, kelių rūšių arba dideliems ir netaisyklingos formos ruošiniams, kuriuos reikia kaitinti, atkaitinti, normalizuoti, grūdinti, grūdinti ir iš anksto kalti. Keliamoji galia svyruoja nuo kelių tonų iki kelių šimtų tonų, kalimo krosnys pasiekia maždaug 1300 laipsnių darbinę temperatūrą. Dešimt žemiau esančių gamintojų apima Kiniją, Europą, Šiaurės Ameriką ir Aziją. Jie pateikiami be eilės eilės.
Jiangsu Jiuding Industrial Furnaces Technology Co., Ltd.
Šioje apžvalgoje „Jiangsu Jiuding“ yra Kinijos gamintojas. Įsikūrusi Erling mieste, Danjange, Jiangsu provincijoje, įmonė siekia 1989 m., todėl ji yra viena iš ankstesnių pramoninių krosnių gamintojų provincijoje; dabartiniu pavadinimu oficialiai įregistruota 2014 m., o įstatinis kapitalas – 20,06 mln. RMB. Bendrovė užima 33 000 ㎡ plotą, kurios metinis gamybos pajėgumas yra maždaug 100 milijonų RMB, turi 26 patentus ir palaiko integruotą grandinę nuo projektavimo ir plėtros iki gamybos ir montavimo. Jo produktų asortimentas yra orientuotas į vežimėlių krosnis ir apima vežimėlių šildymo krosnis, vežimėlių kalimo krosnis, vežimėliams atsparias krosnis, dujomis kūrenamas vežimėlių krosnis, viso pluošto vežimėlių krosnis ir vakuumines vežimėlių krosnis.
Techniškai „Jiuding“ vežimėlių krosnys yra sukurtos didelėms apkrovoms, aukštoms temperatūroms ir tiksliam temperatūros valdymui. Pavyzdžiui, jo vežimėlio kalimo krosnis pasiekia 1300 laipsnių darbinę temperatūrą, o valdymo tikslumas yra ±1 laipsnis, o keliamoji galia nuo 5 iki 200 tonų. Jame naudojami SIO didelio greičio degikliai su automatiniu oro ir degalų santykio degimu, dviejų pakopų impulsų valdymu, automatiniu uždegimu ir liepsnos gedimo signalizacija. Krosnies korpuse naudojamas lengvas plieninis rėmas su aukštoje temperatūroje liejamu apatinėje sienoje ir pluošto pamušalu ant sienų ir stogo; šoninis sandarinimas pasiekiamas pneumatiniu būdu valdomomis pakeliamomis minkštomis sandarinimo detalėmis. Vežimėlis važiuoja ant dviejų sluoksnių subalansuotos ratų komplekto konstrukcijos su krumpliaračio ir krumpliastiebo savaeigiu mechanizmu, o dureles keturiuose taškuose pakelia ir spaudžia cilindrai, taip subalansuojant sunkų stabilumą su sandarinimo ir izoliacijos savybėmis. Valdymas gali būti sukonfigūruotas trimis lygiais: priežiūros pramoniniu ir asmeniniu kompiuteriu paskirstytas valdymas, intelektualūs temperatūros prietaisai su PLC arba rankinis valdymas, pritaikant gamybos vietas skirtinguose automatizavimo lygiuose. Dujomis kūrenamiems modeliams naudojamas kelių taškų degimas ir proporcingas valdymas, kai kiekvienas degiklis turi nepriklausomą degimo valdiklį automatiniam uždegimui, liepsnos aptikimui ir automatiniam dujų išjungimui, kai liepsna prarandama; krosnies slėgis ir aušinimo greitis taip pat reguliuojami automatiniais valdymo vožtuvais.
„Jiuding“ vežimėlių šildymo krosnys pirmiausia naudojamos kalimo, liejyklų, mašinų gamybos, metalurgijos ir naujų medžiagų sektoriuose, apimančiose ruošinių kaitinimą, liejinių ir ritinių terminį apdorojimą bei didelių mechaninių dalių gesinimą ir senėjimą. Pagrindinis pranašumas slypi didelės apkrovos vežimėlio konstrukcijos, aukštos temperatūros degimo sistemos ir santykinai rafinuotos temperatūros kontrolės integravime vienoje platformoje, o konstrukcijas galima keisti apkrova nuo kelių tonų iki 200 tonų – tai praktinės vertės derinys naudotojams, kuriems reikia tiek didelio ruošinio tvarkymo galimybių, tiek proceso temperatūros nuoseklumo.
Nabertherm GmbH (Vokietija)siūlo platų asortimentą, apimantį laboratorines ir pramonines krosnis, su vežimėlių / vežimėlių-židinių modeliais, apimančiais įvairius temperatūrų diapazonus įprastiniam terminiam apdorojimui ir aukštos temperatūros sukepinimui, ir didelę įdiegtą bazę tarp mokslinių tyrimų ir pramonės klientų visame pasaulyje.
„Carbolite Gero“ (JK / Vokietija)yra žinomas dėl modulinių kamerų krosnių ir vežimėlių-židinių dizaino. Jo SBCF serija gali būti tiekiama su stacionariu židiniu arba ant bėgių montuojamu vežimėlio židiniu, kurio maksimali darbinė temperatūra yra apie 1100 laipsnių, ir yra naudojama tokiose srityse kaip aviacijos ir kosmoso medžiagų apdorojimas, kur nurodytas temperatūros vienodumas.
CEC (Consolidated Engineering Company, JAV)yra pagrindinis Šiaurės Amerikos paketinių terminio apdorojimo krosnių tiekėjas, kurio automobilio dugno konfigūracijos yra neatskiriama standartinės slėginių indų, geležinkelių liejinių ir didelių pagamintų konstrukcijų įtempių mažinimo, atkaitinimo ir normalizavimo serijos dalis.
Nutec Bickley (Meksika)yra viena didžiausių pasaulinių automobilių dugno krosnių gamintojų, turinčių 120–1 350 laipsnių kampą ir 68 tonų ir didesnę vienos apkrovos galią turinčias sistemas, visų pirma skirtas plieno ir aliuminio atkaitinimui, įtempių mažinimui ir kalimui.
Seco / Warwick (Lenkija / JAV)palaiko tiek paketinio, tiek nuolatinio terminio apdorojimo įrenginiuose. Automobilio dugno konstrukcijos dažniausiai naudojamos aliuminio luitų mirkymo ir pakaitinimo bei didelio komponento paketinio terminio apdorojimo linijose, kur jas galima integruoti su kitų tipų krosnimis į visą proceso bloką.
CAN-ENG Furnaces International (Kanada)yra ilgametė Šiaurės Amerikos terminio apdorojimo įrangos gamintoja. Jo automobilinės dugno krosnys apima nuo 5 iki 350 tonų vienos apkrovos talpą ir yra skirtos geležies ir spalvotųjų metalų įtempių mažinimui, atkaitinimui, austenitizavimui ir normalizavimui.
Jiangsu Hengli Furnace Industry Co., Ltd. (Kinija)yra reprezentatyvi vežimėlių krosnių gamintoja Jiangsu mieste, siūlanti vežimėliams atsparias krosnis, atkaitinimo krosnis ir gesinimo krosnis, turinti didelį patentų portfelį ir eksportuoti į kelias šalis bei regionus.
Jiangsu Bangtai Furnace Industry Co., Ltd. (Kinija)specializuojasi vežimėlių krosnyse, duobinėse krosnyse ir dujinės / elektrinės terminio apdorojimo įrangos gamyboje, o gana išsamus gaminių asortimentas apima dideles dujomis kūrenamas vežimėlių krosnis ir energiją tausojančius viso pluošto modelius.
JR krosnis ir orkaitė (Indija)yra Indijos specialistas, gaminantis vežimėlių-židinių/automobilių dugno krosnis, kurių keliamoji galia iki 200 tonų, temperatūros aprėptis nuo 200 iki 1400 laipsnių ir eksportuojama į Europą, Afriką ir Artimuosius Rytus.
